Нарешті вже потеплішало і можна ходити на роботу, в школу чи університет пішки. А ще це хороший привід, аби дістати свого двоколісного друга та проводити більше часу на свіжому повітрі. Напевно, ви вже зрозуміли, що сьогодні наш проект присвячений велосипедистам.
Ви вже бачили дорожні знаки з велосипедами, які встановлюють у місті? Чернівецька міська рада зобов’язалась організувати 15 кілометрів веломаршрутів. А на реалізацію цього проекту отримали грантові кошти у сумі близько 1 мільйона гривень.
Утім цих коштів виявилося замало для облаштування окремих велосмуг. Тож рух для велосипедистів лише позначили розміткою вздовж тротуарів.

Ми вирішили перевірити, чи зручні такі розмітки для велосипедистів, тому взяли велосипед і проїхались одним із маршрутів.
Стартували із Соборної площі,і рухались у напрямку до парку Шевченка.

Та одразу ж помітили, що розмітка обривається. Стає незрозуміло, де шукати її продовження.
А ще тротуари вузькі і розминатися із пішоходами дуже важко. Окрім цього вони розбиті. Та і відповідних дорожніх знаків недостатньо.

Люди здебільшого ігнорують наявність велодоріжки, особливо водії автомобілів.

А як же все влаштовано у Європі? Нещодавно ми побували у Польщі, в місті Ряшів, і перевірила доступність міста для велосипедистів там.
Жителі розповіли, що в них є додаток, через який можна орендувати велосипед, який називається Blinkee.city. Оренда коштує приблизно 1 злотий за 30 хвилин.
Нам пощастило, адже нам позичили велосипед сусіди.

Велосипед – дуже популярний вид транспорту у Ряшеві, велосипеди там повсюди: біля університету, гуртожитків, супермаркетів. І це не дивно, адже там усе продумано для велосипедистів.

Загалом там дуже добре облаштовані велодоріжки і їх легко відрізнити від пішохідних за виглядом та знаками.

На пішохідних переходах майже всюди є окремі доріжки та світлофори для велосипедистів та пішоходів, що дуже зручно для пересування містом.

Велосипеди там можна залишити будь-де. Їх залишають на спеціально облаштованих зонах, або ж просто прив'язують до дерева або огорожі.

Якщо ж, на тротуарі немає окремої велодоріжки, то є знак, який вказує на те, що там можна ходити пішки та їздити на велосипеді.

Але так, як і в Україні, у Польщі мало хто їздить у велосипедних касках та жилетах. Втім на відміну від Чернівців, у Жешуві велосипедист відчуває себе безпечніше.

У Чернівцях безсумнівно можна використовувати велосипед, як повноцінний вид транспорту. Інше питання, що це не так просто і зручно, як у відомих велостолицях світу. Навіть у порівнянні з невеликим містечком у Польщі, ми поки значно програємо в облаштуванні зручного велосипедного простору.
Відеоверсію проекту дивіться за посиланням нижче.
Схожі публікації
У Чернівцях провели лекцію-інтерактив про ООН та Цілі Сталого Розвитку
Основною ціллю організації є підтримка миру на планеті та розвиток дружніх відносин між країнами
Читати даліЯрослав Грицак презентував книгу “Нарис історії України: Формування модерної нації XIX-XX століття”
Книга написана доступною мовою без прикрас та перебільшень
Читати даліУ Чернівцях читатимуть вірші про Париж та Пауля Целана
22 червня відбудеться презентація дебютної поетичної збірки Павла Матюші «Париж.Сплін»
Читати даліКерівниця фонду Western NIS Enterprise Fund Ярослава Джонсон презентувала книгу рецептів
У книзі зібрані всі рецепти українських страв, які родина відтворила живучи в Америці
Читати даліПоетичні читання в Решетилівці, творчий вечір Ади Роговцевої та винний вечір у Полтаві
Чим відзначився перший день Міжнародного поетичного фестивалю Meridian Poltava
Читати даліУ Полтаві стартує Міжнародний поетичний фестиваль Meridian Poltava
Програма фестивалю 2019
Читати даліУ Чернівцях відбулася зустріч із німецьким письменником Гансом Берґелем
Колишній політичний в’язень розповів про європейську літературу на Буковині
Читати даліСтуденти УАЛу організували виставку з біографічними історіями чернівчан
Учасниками проекту «Бумеранг» стали 5 людей літнього віку
Читати далі